Después del anterior post, creo que los usuarios de motos veremos una serie de novedades, o no! De momento me meto en las webs japonesas de las marcas niponas especialistas en hacer motos de 400cc. Si si esas que pueden llevar los noveles del carne A.
De momento aqui un modelo retro de 2008 by Suzuki
El nuevo carne de moto A o el acceso a él, hace que puedan reaparecer las famosas 400cc del pasado o las que se venden en Japón desde hace ya bastante tiempo. Son vehículos totalmente nuevos que mantienen la cilindrada de antaño, jajaja!! Bueno menos cachondeo!!
En fin que Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, tienen vehículos de esta categoría muy apetecibles para los nuevos poseedores del carne A. Pero… ¿ las exportaran desde Japón? ¿Abrirán catálogo? Todo esto al tiempo. Ahora los poseedores de un carne de moto grande de 2008 no pueden llevar motos con marchas, si menos las de carretera. (alguna habrá)
Que contrasentido un novel con el carné “B” y dinero puede conducir un BMV M3 y con la “L” (de Learner!!!). Pero el mismo novel con el “A” y con pasta sólo puede acceder a una Burgman o una T-max. Pues que tontería de examen no? Todo para pasar 2 años conduciendo un scooter!! Y cuando pasan los 2 años ya sabrán conducir una moto de marchas?? Si sabrán pero ¿habrán adquirido experiencia en ese tipo de vehículo?
De todos modos, yo estoy a favor de la norma que empieza, pero exigiría un examen coherente al vehículo al que se quiere acceder. PARA MOTOS Y COCHES!!!
Seguro que Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, se ponen las pilas para vender.
¿VAMOS ABRIENDO BOCA?
CB 400cc
GSR – 400cc
Campaña tonta pero resultona de Attitudes, me importa un huevo. Es unapágina de carácter social de Audi, que nos avisa de lo importante que es circular bien, por nuestras PENOSAS carreteras.
Para saber más sobre los conductores españoles, aquí tenéis un estudio posteado por Circula Seguro. MUY INTERESANTE!!
Hace ya tiempo que tengo el A y quiero comprar una moto de “media cilindrada”, que se ha hecho de la honda “forty” 
Fuera de este clásico de nuestras carreteras, falta encontrar buenas herederas de dicho estilo de moto, Un buen ejemplo es la Suzuki Bandit 650cc. Una belleza de 80CV que mantiene el más puro estilo de las naked.
Hace ya unos meses que le doy vueltas y realmente es una buena sustituta, si a eso le sumamos su precio 5999€ , hace de esta “susi” una maravilla. Poco a poco os iré informando de la evolución de mi búsqueda.
Lo que si que os puedo avanzar es que ya he subido a ella y supera con creces mis espectativas. Posee un motor con un par motor muy amplio, que nos permite pasar de 60km/h en 6ª a 120 km/h en pocos segundos. Pero esa potencia tiene un gran aliado, 2 discos de freno buenísimos que en ayuda de ABS garantizamos una frenada totalmente segura (400€ más). Recordad que cuando actua el ABS frenas más lejos pero no caeremos. Pero claro solo cuando el ABS detecta que las ruedas patinan.,
HOUSE MIXES LA NIT EN BLANC
